小鹏全面降价！入手的最佳时机来了？
小鹏降价了？没错，自从进入7月以来，小鹏汽车就开启了降价模式，主销的小鹏P5)、P7都迎来了一波降价狂潮，最高可直接减少5000-10000元，选装权益最高更是可以优惠10000元。幅度之大，与年初的涨价狂潮形成鲜明的反比。
作为新势力销冠王的小鹏，车子一直都不愁卖，又为何会在7月连连降价呢？
原来，在渡过6月的销量黄金期后，汽车市场迎来了7月淡季。根据官方数据显示，在7月4日到10日这一周里，乘用车上险量环比下降了34.39%。用户的购车欲望大幅度降低，各种购车政策所带来的红利也到了末期。
与冷淡的汽车市场相比，小鹏的产能却在大幅度增加。根据小鹏官方消息看，小鹏拥有肇庆工厂、广州工厂、武汉工厂三座工厂。其中后两者将在今年正式投产，并带来20万辆的产能，而肇庆工厂也具有20万辆的年产能，配合双班生产，能够让小鹏实现年年产量60万辆。平均下来，每个月能够交付5万辆，大大超出了市场消化速度，供过于求可以说是小鹏当前面临的主要窘境。因此，降价出售就成了消化库存的重要方式。
当然，这种行为对于有购车需求的用户而言，肯定是好事。但对于老车主而言，却有些不太友善，尤其是在5、6月刚刚入手的车主，一个月的时间不到，就间接亏损一万多元，妥妥被割了韭菜。同时，新车的交付周期还被大幅度缩减，属实让不少车友寒了心。
为此，很多刚刚入手或者下定的车主，都开始去小鹏APP和第三方平台投诉，希望能够得到小鹏官方答复。但截至目前为止，依旧没有得到回应。
实际上，小鹏这波突如其来的降价。也在告诉我们，与其追求车型的数量，还不如追求车型的质量。看看隔壁的理想，勉勉强强才称得上两台车，但销量表现却一点不虚。
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