筑起立足珠三角辐射大西南现代产业体系——肇庆加快推进产业园区建设综述
作为珠三角连接大西南枢纽门户城市，肇庆市是广东西进和大西南东靠的战略要地，是珠江-西江经济带、粤桂黔高铁经济带、珠江西岸先进装备制造产业带等“三大经济带”叠加的重要区域。在今年的“肇庆金秋”经贸洽谈会上，来自各地的客商嘉宾频频点赞肇庆独特的区位优势、良好的营商环境，对投资落户肇庆充满信心。
从珠三角的“神经末梢”摇身变为连接大西南的桥头堡，近年来，肇庆始终以“建设成为珠三角连接大西南枢纽门户城市”为奋斗目标，以肇庆国家级高新区等国家、省重点产业平台为主阵地，高标准、高起点谋划，逐渐构筑起立足珠三角，辐射大西南的现代产业体系。
12月2日，2016肇庆金秋——肇庆高新区项目奠基剪彩仪式再揽重金：中电新能源汽车项目、赫基国际电子商务项目奠基，瑞远新材料项目、杜肯新材料项目投产，新能源动力产业小镇项目启动，5个项目投资总额超100亿元，再次彰显国家级高新区的招商引资魅力。
这是引领我市新型工业化发展的“老牌”工业园区，是肇庆多年来致力产业集聚发展和转型升级的成效体现。
近年来，肇庆高新区按照“建设现代科技工业城、引领肇庆新型工业化”核心任务，积极应对经济下行压力，以招大引强调结构，以优质服务促建设，依靠创新驱动转型，千方百计补短板、植优势。肇庆高新区被认定为省市共建智能制造示范基地，纳入珠三角国家自主创新示范区，集聚了中导光电、大华农生物药品、海王药业、宝龙汽车、唯品会等一大批优秀企业，已初步形成金属新材料、生物医药、电子信息、先进装备制造等四大产业集群。
2015年，该区实现GDP215.27亿元，实现工业总产值822.15亿元，实现工业增加值186.05亿元，实现公共财政预算收入10亿元，实现固定资产投资148.43亿元，实际利用外资3.87亿美元。“十二五”期间，以上各指标年均增长率分别达到21.5%、17.8%、18.7%、10.3%、21.3%、4.3%。
以高新科技产业为支撑的肇庆高新区，将招商引资视为“生命线”来抓，汲取珠三角核心区产业园区的发展经验，大力发展高新技术产业和战略性新兴产业，促进产业集群发展。如今，肇庆高新区以独特的发展优势日渐成为珠三角和大西南投资者首选的投资“洼地”。截至目前，该区已投产企业260家，初步形成了以海王药业、中恒集团、达利食品、大华农为龙头的生物医药食品产业，以宝龙汽车、爱龙威等100多家生产企业为支撑的先进装备制造产业，以亚铝集团为龙头、中亚铝业、东洋铝业、时尚中成不锈钢等企业为骨干的金属新材料产业集群，以中导光电、洽丰文化等20多家拥有自主创新技术和品牌企业为基础的电子信息产业集群，其中金属新材料产业集群被列入广东省创新型产业集群试点，认定为国家火炬计划金属新材料产业基地。
金秋的肇庆，蓝天白云下高铁、高速公路、水路、城轨等美景，与一幅幅山美水美的秋景图画相映成趣。“十二五”期间，肇庆市经济综合实力进一步提升，GDP比“十一五”期末接近翻一番，年均增长11.1%；人均GDP年均增长10.1%。目前，肇庆经济正呈现追赶型发展态势，产业优势明显，特色十足。
2015年，我市22个产业园区（产业集聚基地）完成工业产值1702.2亿元，约占全市规模以上工业总产值的40%。肇庆高新区、德庆、怀集3个省级产业园和高要、四会、广宁3个产业集聚地，实现规模以上工业产值1025.7亿元，同比增长6.59%；实现工业增加值242.76亿元，增长11.71%。
“厂区正在进行桩基础工程，有3栋研发楼年底封顶，另外3栋明年开建。”为了确保明年7月之前试生产，广东嘉利车灯有限公司副总经理沈乃鸥住进了工棚，紧盯施工进度。
嘉利车灯是一家集研发、生产、销售于一体的专业车灯企业。其将在肇庆布局汽车随动前照灯系统、led前照灯研发和生产，项目总投资8亿元。
去年，总公司位于浙江丽水的嘉利集团曾到广东省内多个汽车零部件产业园考察新设生产基地。肇庆（高要）汽车零配件产业园管委会给企业留下了务实和高效的印象：从优化审批流程到协调解决建设难题，管委会提供了一整套“保姆式”政务服务，半年时间便让企业实现了收地、建设、落户“三同时”。
与佛山仅一江之隔的广东肇庆（高要）汽车零部件产业园，处于珠三角众多整车企业1小时最佳供货范围之内，该园区规划建设首期8平方公里、中期35.8平方公里、远期60平方公里。目前，广东肇庆（高要）汽车零部件产业园总体规划和专项规划已全面完成，基础设施建设已全面展开，共引进汽配企业有26个，总投资168亿元，其中四环保信备件有限公司、卓铭五金汽配有限公司、坚利五金汽配有限公司、驰丰汽配有限公司等6个汽配项目已经建成投产。园区规划用10年时间打造成为年产值超1000亿元、创税超50亿元的珠江西岸汽车零部件产业基地。
位于怀集县的广佛肇经济合作区，与封开县粤桂合作特别试验区交相辉映，犹如从肇庆中心区自东向西伸开的“两翼”将肇庆中心区与山区产业发展融会贯通起来。在沿贵广高铁、二广高速、汕昆高速、怀阳高速公路呈组团状分布的连片区域内，广佛肇经济合作区正着力构建我省东部产业转移和西部产业承接的有效联接体，推动东西部区域的产业结构调整与优化升级，成为粤桂黔高铁经济带的新载体。目前，合作区《发展总体规划》已由省发改委印发实施，园区路网等基础设施日渐完善，一批新项目逐步动工建设。
近年来，我市电子商务业从无到有，从在第三方平台开设网店到自建平台，发展社区电商、农村电商、跨境电商等，新业态层出不穷。今年1至9月，我市限额以上批发零售业通过公共网络实现的商品销售额93.29亿元，同比增长12.5%；通过公共网络实现的商品零售额60.93亿元，同比增长45.5%。目前，我市传统产业与电子商务渗透融合发展，效果明显，如西江机械、动力技研、一统袜业等制造业企业通过建立电商平台实现了上下游信息的高效整合以及对中小企业的辐射引领。
环保产业构建新格局。肇庆市牢固树立绿色发展理念，以“低碳绿色”为主题，坚定选择环保产业为主导产业，全力打造珠三角环保产业创新创业高地，加快培育节能环保全产业链。目前，肇庆正在以投资超百亿元的启迪环保科技城为龙头，加快培育节能环保产业链，努力打造5000亩的珠三角环保产业创新创业基地。
据悉，肇庆市环保产业主要集中在资源循环利用产业、环保服务业及节能环保装备业的发展。其中，资源循环利用产业以固体废物综合利用为主，陆续建立了亚洲金属资源再生基地、广宁华南塑料资源再生基地；危险废物综合利用及严控废物综合利用单位初具规模，新荣昌、定江康宇、飞南、科驰等4间危险废物综合利用企业年处理规模共35.3万吨，肇庆奥特生态环保有限公司研发的“一种有机废弃物的规模化快速堆肥处理方法”还获得了2013年广东省科学技术奖一等奖。
展望未来，肇庆将通过共建各类产学研合作园区，重点发展可再生能源（如太阳能、核能、风能和生物质能）、无碳技术与装备、污染防治技术与装备、环境监测与环保材料、环境服务业及循环经济领域，加快新能源汽车技术攻关和示范推广。同时，推进环境服务市场的大幅度释放，开展污染第三方治理、政府购买环境服务、环境监测社会化服务、环保PPP项目，推进环保产业和污染治理的快速发展。拓宽环保企业融资渠道，成立环保产业基金，以金融创新形式，建成从天使、孵化、加速到并购、上市的产业投资体系，为企业提供全生命周期的金融服务。
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