长城的新能源求生之路157亿补课费能否再造电动帝国？
原标题:长城的新能源求生之路，1.57亿补课费能否再造电动帝国？
近日有新闻传出，长城汽车将在奥地利组建全新的电动车研发中心，再一次成为新能源汽车圈的要点新闻，该中心将负责电动车电机和相关控制系统的研发工作，并有消息传出 2020年之前为此中心投资增加至1.57亿人民币。
目前长城旗下仅拥有一款电动车，而面对中国新能源趋势的发展，加快在电动车技术的研发速度是其当务之急。
与奥地利联姻不难理解，当地现有汽车制造及零部件企业700余家，年销售收入200多亿欧元。
加上关联行业，奥地利的汽车制造业总就业人数近37万人，提供了约1/9的工作岗位。奥地利蕞知名的汽车产业符号是“保时捷”和“斯太尔”。大众甲壳虫之父——奥地利人费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）的汽车从业之路在奥地利起步并在此爆得大名。
并且奥地利在电动车工程人才及专业技术、新材料和轻量化设计领域拥有雄厚实力，从而促使长城决定在此投建技术中心。
在中国即将执行的双积分政策（不造新能源车燃油车限制销售）影响下，长城有意扩大旗下电动车产量，同时去年也因此收购了河北御捷25%的股份。
在新能源车型方面，此前长城旗下高端品牌WEY的插电式混合动力车型，也已经在各级车展多次露面。
长城发力新能源虽然是行业焦点，但在过去的2017年里此类的重磅新能源投资建厂的事件并不罕见，总投资金额超过千亿元。
新能源行业大型投资建厂案例回顾：
1月19日，电动车初创公司Future Mobility Corporation Ltd.与南京技术开发区签定战略合作协议。据路透社报道，FMC计划投资116.4亿人民币（约17亿美元）在南京建设电动汽车生产工厂，希望能充分抓住中国电动车市场带来的机遇。
此次签约项目计划投资30亿元，占地面积45万平方米，规划产能10万辆，主要用于生产纯电动及电动增程式SUV。该基地将于2017年二季度动工建设，预计将在2018年年内建成投产。
项目涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大整车制造工艺和电机、电池、电控等相关配套设施。
产能：20万辆/年（含传统汽车）
汉腾汽车总部位于江西上饶经济技术开发区，去年8月，其启动了二期项目建设。据了解，新项目总投资100亿元，是集整车研发、实验试制、生产检验、总部办公、电池总成和电机电控等核心零部件生产为一体的综合性项目，总占地面积1834亩。
项目建设期为2年，达产后可实现年产20万辆传统和新能源汽车的生产能力。
零跑汽车位于金华新能源汽车小镇厂区，占地面积约551亩，投资25亿元，生产基地不仅包含冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间传统四大工艺，还配有三电设计研发车间（含电机、电池、电控的生产）和配套办公、生活等厂区工程等。
年产量5万台的整车生产制造基地已完成总体设计，零跑汽车生产基地将于今年4月份开工，预期2018年中完成生产基地的建设完成并投入使用中。
2月28日，北汽新能源汽车生产基地在重庆涪陵开工。该基地由北汽集团控股的北汽嘉庆(重庆)新能源汽车技术有限公司投资30亿元建设，占地1098亩，设计年产新能源汽车30万辆，其中一期规划10万辆，将于两年内建设完成并投产。
2017年4月19日，湖州市吴兴区政府与游侠汽车正式签署了合作协议，游侠汽车头部个生产基地将在湖州市吴兴区建设投产。
游侠汽车湖州超级工厂项目总投资115亿，其中超级工厂生产基地90亿，固定资产占70亿，流动资金20亿。超级工厂建成后年产能可达20万台。
广汽集团智联新能源汽车产业园动工
4月，广汽集团发布公告称，公司位于广东省广州市番禺区石楼镇与化龙镇交界处的广汽智联新能源汽车产业园正式开工建设，产业园首期动工项目为本公司自主品牌广汽乘用车新增20万辆/年（新能源汽车）产能扩建项目，计划总投资46.94亿元，建筑面积约24万平方米，计划于2018年底建成。
在产品方面，根据广汽传祺官方公布的消息，2017年将陆续推出9款新车，其中包含多款新能源车。
5月，奇瑞控股有限公司与石家庄市人民政府签订了新能源汽车生产基地项目框架协议，栾城区人民政府与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了新能源汽车项目投资合作协议。据了解，该项目奇瑞计划总投资30亿元，未来有望投产小型新能源车。
投产车型：小蚂蚁（eQ1）、eQ
奇瑞新能源汽车山东齐河生产制造基地，于2016年3月开工建设，是德州市头部家锂电高速新能源汽车项目，预计将于今年5月投产。根据此前公开信息，新工厂建设项目总投资10亿元，蕞大设计年产能可达10万辆。
5月，小鹏汽车与广东省肇庆市政府共同举行了《小鹏智能新能源汽车整车项目》发布仪式，标志着小鹏汽车与肇庆市政府共同合作规划的头部个生产基地在肇庆高新区建设投产。
此次小鹏智能新能源汽车整车项目拟用地3000亩，一二期总投资100亿。其中：一期用地600亩，投资40亿元，一期项目建成投产后，预计将拥有年产智能新能源汽车10万辆的生产能力；二期用地1000亩，投资60亿元；预留用地1400亩用于智能汽车产业与生态配套项目生产。
据路透社报道，当地时间5月15日，比亚迪旗下汽车制造商CTS Auto发言人宣布，CTS Auto计划初步投资1亿美元（约6.9亿人民币）在阿根廷生产电动公交车。
比亚迪青海成立新公司 开发盐湖锂资源
3月，比亚迪股份有限公司发布了关于合作成立新公司的进展公告。根据公告，成立的新公司名称为“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”，注册资本金为人民币5亿元，新公司的经营范围包括盐湖锂资源的开发、生产与销售，产品包括碳酸锂和氢氧化锂等。
而新公司的成立也将为比亚迪在新能源产业战略目标中锂电池对上游原材料碳酸锂的需求提供保障。
中国汽车制造商比亚迪在匈牙利北部城市科马罗姆设立的电动大巴工厂4月4日正式投建。
据新华社4月5日消息，这是比亚迪在欧洲投资兴建的头部座电动车工厂。预计总投资为2000万欧元，总雇佣人数将达300人。前期产品主要为纯电动大巴和纯电动旅游客车，后续将生产电动叉车和其他轻型商用车，产品将辐射整个欧洲大陆市场。
6月1日，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司于德国柏林正式签署了合资企业协议。
根据该协议，合资公司投资总额为人民币60亿元，注册资本为人民币20亿元，双方各占50%。合资公司的经营范围包括研发、制造新能源汽车（含纯电动和增程式乘用车）；研发、制造电动汽车电池等新能源汽车相关核心部件等业务活动。
合资公司成立后，将设立一个新品牌，并规划全新新能源汽车工厂建设，目标是年产量36万辆规模产能。新成立的合资企业将于2018年正式投产首款电动汽车。
戴姆勒与北汽共同在京生产纯电动车及电池
根据7月5日签订的框架协议，双方共同向北京奔驰增资50亿元人民币（约合6.55亿欧元），在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。
根据双方意向，2020年戴姆勒集团和北汽集团将在北京奔驰投产纯电动车，为此双方共同注资，建立纯电动车生产基地，同时开展动力电池的本土生产和研发，并采用国产电芯。
正道集团增程式乘用车项目将选址汕头，推动正道汽车城建设。项目将建成年产100万辆乘用车生产基地。汕头将与正道集团合作推动新能源汽车、汽车配件以及相关大数据产业等项目落户，携手打造清洁能源汽车产业集群，预测产值将会超过5000亿。
吉利汽车湘潭新能源SUV项目投产
吉利汽车新能源SUV项目总投资35亿元，在生产基地现有平台基础上，新增全新新能源SUV产品平台，全面对标沃尔沃技术和生产程序、标准，生产涡轮增压节能汽油SUV、插电式混合动力SUV等车型。
预计2018年5月实现SUV整车量产，工厂达到年产30万辆整车的生产能力。
5月22日，东风电动车公司和深圳市航盛电子股份有限公司在东风公司总部签订合作协议，组建合资公司投资11亿元，研发及生产汽车电子和电控系统。项目将在年内投产，达产后可实现产值13亿元。
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