唱响产业协作“双城记”！佛肇将这样共享大平台共建大产业
它既需要向内深耕，也需要向外联结。
3月7日，肇庆党政代表团到佛山市学习考察，就全面深化产业合作共建，推动两地跨市创新协同等进行交流，携手开创高质量发展新局面。
作为支撑，广东正积极构建广佛双核引领，大湾区城市群产业链集聚的产业发展格局；在内生动力上，则需要推动汽车零部件产业高质量发展，大幅提升“整零比”，提升汽车零部件产业创新能力和竞争能力。近年来，佛山和肇庆同在新能源汽车和汽车零部件产业链上奋斗。
△肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园。梁亮 摄
按照《佛山市能源发展“十四五”规划》，重点发展新能源动力电池和电池循环产业，氢能源关键材料、装备制造等，并依托仙湖实验室、季华实验室等提升创新驱动能力，加快新能源汽车产业向电动化、智能化方向战略转型，培育氢能有轨电车产业。
△位于佛山的一汽-大众焊装车间已实现高度自动化。图源佛山发布
肇庆也在宁德时代、小鹏汽车等龙头带动下，全力做大新能源汽车、电子信息、新型储能产业，构建完善全市新能源汽车关键零部件产业链体系，特别是补强动力电池产业链条，积极向上游原材料生产和下游循环利用拓展。
这将推动佛肇产业协作再上新水平。
《广东省都市圈国土空间规划协调指引》提出，
以佛山大型产业集聚区（佛北战新区）、
在国家《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》中可找到两地协作更具体的内容。按照规划，要推动两地新能源汽车与能源融合发展，首先要完善基础设施，如有序推进氢燃料供给技术体系建设等。
△小鹏汽车生产车间。图源小鹏汽车
具有开展产业集群建设的绝对优势。
按照佛山的相关规划，佛山将结合大型产业集聚区建设，重点发展新能源动力电池和电池循环产业、建设氢能产业示范城市等，在其十四五规划中，明确表示要在氢能产业方面加强和肇庆的合作。
而肇庆围绕新能源汽车和汽车零配件、电子信息、装备制造三大主导产业和生物医药、新材料两大特色产业，加快大型产业集聚区“万亩千亿”大平台建设，推动“一县一区”特色园区扩容提质，打造制造业集聚发展主阵地。
动力和储能电池产业产值上500亿元。
为了做好相关准备工作，今年佛山和肇庆在“硬联通”方面下更大力气，围绕大型产业集聚区、珠三角枢纽（广州新）机场等织密路网，加强城际轨道、高速铁路的衔接，并积极储备谋划更多合作项目。
△广佛肇高速与城轨。西江日报记者 梁小明 摄
其中，引进来自佛山的项目306个，计划投资总额423亿元。春江水暖鸭先知，这些来自佛山的企业能更敏锐地捕捉到两地产业协作不断加强的信号。
从生活的角度看，肇庆新区的城市发展步伐不断加速。从产业的角度看，肇庆产业集聚度日益增强，同时各方面成本较低，适合佛山企业就近扩产并转型升级。
今年迁入肇庆大型产业集聚区起步区，
高度自动化、智能化大型制造标杆企业。
项目建成后，预计每年新增20万吨高端工业型材，产品广泛应用于新能源等新领域，正是佛肇两地产业链所需。
△广东华昌新型铝材项目施工。资料图 图源 四会发布
我们希望以后能够带动更多的配套行业企业来到肇庆，壮大佛山和肇庆的产业生态圈。
依托广州都市圈建设，两地将谋划推进加强四会（肇庆高新区）—三水、高要—高明联动发展，着力推动空间规划、交通设施、产业布局、生态环境、公共服务一体化。除了肇庆东南板块，全省推动产业有序转移，“百千万工程”等也可以为肇庆西北板块争取到更多来自广佛等地的合作机会。
翻开2023年佛山市政府工作报告，
这座万亿级的制造业城市一直勇立潮头。
原标题：佛肇：共享大平台，共建大产业，唱响产业协作“双城记”
来 源：西江日报（记者 陈洁 苏燕君 特约记者 梁爱玲 通讯员 廖通）
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