工业园区是产业发展的重要载体。近年来，肇庆大力实施“两区引领两化”、“东融西联”、工业发展“366”工程等发展战略，并以园区建设作为其中一个重要抓手，加快基础设施及配套建设，提高行政审批效能，园区综合竞争力得到提升。尤其是今年以来，肇庆开展“园区建设年”活动，各园区扩能增效，推动产业向园区集聚、企业向园区集群，着力构建以肇庆高新区为核，高要汽车零部件产业园、四会产业园为两极，肇庆工业园、肇庆新区产业园、广佛肇经济合作区、粤桂合作特别试验区、德庆产业园、广宁产业园为点的“一核两极多点”园区发展格局，打造一批千亿级、百亿级产业园区。

　　在肇庆新区起步区，挖掘机、打桩机轰隆运行，各种车辆来回穿梭，12平方公里的粤港澳大湾区生态科技产业园市政基础设施及配套工程建设正在加快推进。自2012年挂牌成立以来，经过5年建设，肇庆新区已全面进入了大开发大建设新阶段，施工大军达到3万多人，施工机械设备达到6000多台（辆）。

　　肇庆新区是我省九个重大发展创新平台之一。肇庆正举全市之力加快新区建设，并赋予肇庆新区“上升为国家级新区”的期待。肇庆新区创新性地确立以政策性银行融资为主导的投融资开发模式，重点推进投资91亿元的城市地下综合管廊、投资70亿元的六大水系等园区重大基础设施和公共服务设施项目建设，闯出了一条抢机遇、大投入、快建设的路子。同时，围绕工业发展“366”工程，肇庆新区打造环保科技、高端电子、健康医疗、电商物流、商贸会展等“五大产业组团”及发展高端科教服务业。目前，肇庆新区正以中国电科肇庆产业园、京东云华南总部、肇庆高端膜材料生产基地、肇庆金环宇新材料研发智能生产基地、肇庆国际科创中心为主要抓手，打造自主创新的战略高地、新兴产业的核心载体和高新技术产业的前沿阵地。

　　而作为引领肇庆新型工业化的主战场，近年来，肇庆高新区紧紧围绕“建设成为国内一流的国家级高新区”的核心任务，高起点抓规划编制，并开启“二次创业”，实施“零土地招商”、“腾笼换鸟”，吸引了大批优质项目落户。截至目前，肇庆高新区已累计引进各类工业企业300多家，集聚了小鹏汽车、中导光电、大华农生物药品、宝龙汽车、唯品会等一大批优秀企业，初步形成新能源汽车、先进装备制造、生物医药食品等产业集群。

　　肇庆高新区于2015年底正式获批纳入珠三角国家自主创新示范区，自创区将技术创新功能区扩展到端州、鼎湖、高要和四会4个产业园区。目前，肇庆高新区拥有省级以上工程中心等创新平台达44家，截至今年9月，高新技术企业存量61家，已建成5家科技企业孵化器，在孵企业超80家。

　　作为粤港澳大湾区向西拓展的主要腹地、辐射大西南的枢纽门户，肇庆以“一核两极多点”园区布局，为推进珠三角、港澳与大西南的合作提供了广阔的产业载体。

　　广佛肇（怀集）经济合作区成立后，肇庆积极探索建立园区管理和利益分成长效机制，加大财政投入推进基础设施建设，强化政策支撑。目前，合作区起步区已累计入园项目88个，去年实现地区生产总值13.56亿元。

　　肇庆坚持共建共融共享原则，大力推进粤桂合作特别试验区开发建设，在产业发展上主动对接广佛及大西南地区，引进了全国最大的标准化厂房园区运营商重庆盈田集团、博仕皓机器人及智能制造、大立光电项目等大项目。

　　据了解，高要、四会、广宁、封开4个产业集聚地已纳入省产业园管理，实现省级产业园区（集聚地）县（市）全覆盖；肇庆大旺产业园、怀集产业园成功申报扩园，德庆产业园完成规划调整；截至今年11月，全市省级产业转移工业园区（集聚地）的规划面积达到97242亩，比2012年扩大48664亩；全市23个工业园区（集聚地）已开发面积14万亩；今年1-11月建成工业通用厂房面积99万平方米（含完成主体工程面积）。

　　从东南板块到西北板块，从“一核”到“多点”，肇庆园区建设始终保持着红红火火的建设状态。

　　今年，肇庆通过综合施策，使产业园区（集聚地）的建设用地规模达到21.34万亩，可满足产业园区（集聚地）到2020年建设需求。接下来，肇庆将重点构建肇庆高新区、肇庆新区、空港经济区三大产业发展平台“三驾齐驱”格局。其中，超前谋划50平方公里空港经济区，打造成为肇庆未来经济发展的新引擎。

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